Strassen der Welt – Hochstraßen in Bangkok

Dorf im Pflaumenhain – das bedeutet der Name Bangkok wörtlich. Das „Dorf“ hat heute sechseinhalb Millionen Einwohner. Verkehrsstaus waren in Bangkok ein Dauerzustand, bis die Stadt in den 1990er Jahren gegensteuerte und mautpflichtige Hochstraßen Besserung brachten. Sie führen auf Stelzen über die chronisch verstopfte Innenstadt. Bilfinger Berger baute insgesamt 60 Kilometer der Hochstraße. Da der Untergrund von Bangkok aus weichem Ton und Lehm besteht, reichen die Fundamente bis zu vierzig Meter in die Tiefe. Die Fahrbahn besteht aus Segmenten, die außerhalb der Stadt gefertigt, nachts, wenn der Verkehr nachließ, auf Tiefladern angeliefert und mit Hilfe von Spanngliedern zwischen den Brückenstützen zusammengespannt wurden. Jedes einzelne Segment wiegt rund 75 Tonnen. Dass aber neue Straßen allein die Mobilitätsprobleme nicht bewältigen, hat die Stadtverwaltung erkannt, nachdem sie den öffentlichen Verkehr lange vernachlässigt hatte. Ebenfalls auf Stelzen schwebt der „Skytrain“ seit 1999 über das Verkehrschaos am Boden, und im Jahre 2004 wurde die erste Metrolinie in Betrieb genommen. Auch an ihr war Bilfinger Berger beteiligt.

(Text: Bernd Hauser, Foto: Alistair Michael Thomas)